上海申弘閥門有限公司
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百良旭升煤礦減壓閥
上海申弘閥門有限公司
陜西澄合百良旭升煤炭有限責(zé)任公司煤炭資源整合項目（0.60Mt/a）環(huán)境影響 評價工作已于2013年3月委托中煤科工集團西安研究院承擔(dān)，目前其環(huán)境影響報告書已編制完成，海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調(diào)節(jié)閥,氣動調(diào)節(jié)閥，減壓閥。水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。現(xiàn)將報告書主要內(nèi)容及結(jié)論介紹如下。
1. 品名、型號規(guī)格、數(shù)量、價格.
序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 單 價 （元） | 金 額 （元） | 閥體材質(zhì)及其它 |
1 | 減壓閥 | 減壓閥Y42F-64C DN50 PN64 進口壓力 1.8-2.5 MPA,出口壓力 0.4 MPA 凹面法蘭，螺絲孔中心距135M 4個螺絲孔，螺絲孔大23MM | 臺 | 閥體鑄鋼 |
一、地理位置及交通
百良旭升煤礦工業(yè)場地西距合陽縣直線距離約8.0km，行政區(qū)劃隸屬陜西省合陽縣知堡鄉(xiāng)管轄。 區(qū)內(nèi)公路密集成網(wǎng)，108 國道從井田邊緣通過，由礦區(qū)至附近各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及合陽縣有公路相接，合陽至韓城、蒲城、渭南、西安等地均有公路相通。礦井?dāng)M新建進場道路和運煤公路，交通主要是以公路運輸為主，交通運輸條件便利，煤炭外運條件良好。 本礦井交通地理位置見附圖一。
1. 品名、型號規(guī)格、數(shù)量、價格.
序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 單 價 （元） | 金 額 （元） | 閥體材質(zhì)及其它 |
1 | 截止閥 | 截止閥J41H-64C DN50 凹面法蘭，螺絲孔中心距135M 4個螺絲孔，螺絲孔大23MM | 臺 | 10 | 閥體A105 | ||
2 | 閘閥 | 閘閥Z41H-64C DN50 凹面法蘭，螺絲孔中心距135M 4個螺絲孔，螺絲孔大23MM | 臺 | 10 | 閥體A105 |
注意：
◆使用減壓閥時，嚴(yán)禁亂擰亂動、自行拆卸。否則減壓閥的嚴(yán)密性能和降壓性能都會遭到破壞。這不但影響正常供氣，而且會造成以高壓氣體直接送氣或漏氣發(fā)生火災(zāi)的危險。
◆減壓閥不但起降壓作用而且起穩(wěn)壓作用。因此，使用時，禁止將減壓閥的出氣孔堵住
工作原理：減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。
基本性能：
◆調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
◆壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
◆流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。
選用：根據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度，再根據(jù)所需zui大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應(yīng)使其大于zui高輸出壓力0．1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進、出口接反；閥不用時應(yīng)把旋鈕放松，以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其性能。擬對原“合陽縣百良鎮(zhèn)*煤礦及合陽縣百良第二聯(lián)營煤礦"2個煤礦通過擴大井田面積、增加開采煤層數(shù)實施煤炭資源整合，整合后企業(yè)名稱為“陜西澄合百良旭升煤炭有限責(zé)任公司"（以下簡稱為“百良旭升煤礦"）。 整合后礦井生產(chǎn)能力0.60Mt/a，井田面積4.8241km2，開采4號及5號煤層，井田內(nèi)地質(zhì)資源量為26.3418Mt，設(shè)計可采儲量為16.2589Mt，服務(wù)年限20.0a。 礦井在整合區(qū)西部邊界外（緊鄰邊界）、殿下村的東南側(cè)新建工業(yè)場地，該處場地占地為旱地，占地9.90hm2，綠化率為20％，在工業(yè)場地內(nèi)東部布置1個混合立井；將原百良第二聯(lián)營煤礦場地改建為風(fēng)井場地，并改造其原有主、副立井作為回風(fēng)立井，安全出口為位于井田東南部的已掘斜井井筒。 整合后礦井采用采用1個混合立井、2個回風(fēng)立井及1個斜井安全出口單水平（5號煤層中）開拓方式，各煤層均采用長壁綜采采煤方法，全部垮落法管理頂板，首采4號煤層。井下主運輸采用膠帶輸送機，輔助運輸采用蓄電池電機車+無極繩連續(xù)牽引車運輸；工業(yè)場地新建地面生產(chǎn)系統(tǒng)，原煤經(jīng)篩分后分成±50mm兩級產(chǎn)與本文相關(guān)的論文有：礦山電動插板閥
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