上海申弘閥門有限公司
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之前介紹JIS日標(biāo)不銹鋼截止閥標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在介紹Z41H楔式彈性閘閥在軋鋼廠供水管路應(yīng)用加熱爐汽化冷卻系統(tǒng)中的除氧器是將軟水補(bǔ)入汽包的重要裝置，由于除氧器上的噴頭很細(xì)，很容易產(chǎn)生污垢，使汽包補(bǔ)水時(shí)造成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法補(bǔ)入軟水直接影響軋鋼生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。長(zhǎng)鋼公司軋鋼廠棒線加熱車間職工范先紅通過(guò)對(duì)汽化冷卻裝置的細(xì)心觀察，想出一個(gè)解決方法：如果在軟水泵和給水泵之間增設(shè)一條備用管路，即便有一條管路堵塞，開(kāi)啟另一條備用的管道，同樣能保證軟水直接補(bǔ)入汽包內(nèi)，從而保證加熱爐汽化冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。鋼制楔式法蘭閘閥是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用途廣，歷史久的閥門產(chǎn)品，能適用各種工況，一直沿用至今的通用閥門。Z41H型鑄鋼閘閥的密封性能，流通能力，啟閉力矩，使用壽命，耐高溫度高壓等綜合性能在更廣泛的領(lǐng)域里始終不可替代。
序號(hào) | 品 名 | 型 號(hào) 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 閘閥 | 手動(dòng)閘閥Z41H-25C DN100 PN25
| 臺(tái) | 1 |
2 | 閘閥 | 手動(dòng)閘閥Z41H-25C DN300 PN25
| 臺(tái) | 1 |
3 | 閘閥 | 手動(dòng)閘閥Z41H-25C DN400 PN25
| 臺(tái) | 1 |
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥Z41H楔式彈性閘閥在軋鋼廠供水管路應(yīng)用特點(diǎn)：Z41H采用楔式彈性閘板結(jié)構(gòu)，中﹑大口徑設(shè)置滾動(dòng)軸承，啟閉輕松。中法蘭采用不銹鋼纏繞墊片，閥桿密封采用柔性石墨填料，密封可靠。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理，造型美觀。用途：鑄鋼閘閥適用于Class150～600 ﹑PN1.0～1.0MPa ﹑JIS10K～20K;工作溫度-29～425℃(碳鋼)的各種管路上，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。選用不同的不銹鋼、鉻鉬鋼、襯氟材料，可分別適用于水 ﹑蒸汽﹑油品 ﹑硝酸﹑ 醋酸 ﹑強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)。手動(dòng)法蘭閘閥廣泛適用于石油化工，火力發(fā)電廠等油品、水蒸氣管路上作接通或截?cái)喙苈分薪橘|(zhì)的啟閉裝置。
Z41H楔式彈性閘閥在軋鋼廠供水管路應(yīng)用產(chǎn)品特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、閥門剛性好、通道流暢，流量系數(shù)小
2、密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長(zhǎng)
3、采用柔性石墨填料、密封可靠，操作輕便靈活
4、驅(qū)動(dòng)方式為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、齒輪傳動(dòng)
5、結(jié)構(gòu)形式為彈性楔式單閘板、剛性楔式單閘板雙閘板型式
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)規(guī)范：GB/T 12234
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB/T 12221
連接法蘭：JB/T 79
試驗(yàn)與檢驗(yàn)：JB/T 9092
壓力-溫度：GB/T 9131
產(chǎn)品標(biāo)識(shí)：GB/T 12220
使用材料：WCB碳鋼、304、316不銹鋼、各種低溫鋼、高溫鋼
生產(chǎn)口徑：DN15~DN1200
壓力范圍：PN10（1.0Mpa）~PN320（32.0Mpa）
型號(hào)變種：Z41H、Z41Y、Z41W、Z40H、Z42H、Z45H、Z61Y等等
設(shè)計(jì)規(guī)范：GB/T 12234-2005
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB/T 12221-2005（規(guī)定了兩法蘭之間的距離或兩邊焊接端的距離）
連接法蘭：機(jī)械部JB/T 79.1~4-1994(規(guī)定了法蘭的連接尺寸，默認(rèn)用此標(biāo)準(zhǔn))；國(guó)標(biāo)GB/T 9113.1~4-2000；化工部HG/T 20592-2009
試驗(yàn)與檢驗(yàn)：JB/T 9092-1999；GB/T 13927-2008
壓力-溫度：GB/T 12224-2005
產(chǎn)品標(biāo)識(shí)：GB/T 12220-1989
于是，他將自己的想法和車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在車間技術(shù)員的協(xié)助下，開(kāi)始進(jìn)行實(shí)施改造。但是在改造過(guò)程中，范先紅遇到了問(wèn)題，如何確定備用管路的位置呢？車間負(fù)責(zé)人程軍仔細(xì)觀察后提出，將軟水泵和給水泵之間作為備用管路的安裝點(diǎn)，這樣能保證兩條管路互不干涉。若有一條管道出現(xiàn)異常時(shí)，開(kāi)啟備用管路處閥門，保證軟水能夠及時(shí)補(bǔ)入汽包內(nèi)，確保了生產(chǎn)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。與此同時(shí)，范先紅為保證除氧器在檢修時(shí)的方便、快捷，還在除氧器頂端制作了一個(gè)檢修備用的撬桿架，降低了維檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也縮短了檢修時(shí)間，為維檢人員快速打開(kāi)除氧器頂蓋提供了便利。
改造實(shí)施三個(gè)月以來(lái)，加熱爐汽化冷卻系統(tǒng)運(yùn)行效果良好，也大大提高了除氧效率，保證了軋鋼經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)安全運(yùn)行。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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