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智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理 |
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詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理 本實(shí)用新型的目的是提供一種流通能力強(qiáng),切斷性能好,流量特性佳、自控精度高的精密電動(dòng)V形球閥。是一種全功能型的調(diào)節(jié)閥,它是將半球閥的球體開一個(gè)V型切口,閥座采用金屬,或金屬對(duì)聚四氟乙烯密封,它將球閥和蝶閥的最佳控制特性結(jié)合成一體,電動(dòng)V型球閥既可以作控制調(diào)節(jié)閥,又可作關(guān)斷切斷閥,是一種名副其實(shí)的全功能閥門。廣泛應(yīng)用于造紙、石化、冶金等行業(yè)。 球閥的主要特點(diǎn)是布局緊湊,操作補(bǔ)綴便利,合用于水、溶劑、酸、自然氣等一般工作介質(zhì), 也合用于工作前提惡劣的介質(zhì),如氧氣、雙氧水、甲烷和乙烯。球閥體或許是一體的或組合的。 電動(dòng)V型球閥電動(dòng)V型球閥的工作原理的實(shí)際作用是過程轉(zhuǎn)動(dòng)閥門使閥門通順或堵塞。 電動(dòng)球閥開關(guān)重量輕、體積小、可制成大口徑、密封靠得住、布局精練、補(bǔ)綴便利、密封面與球面常閉合, 不易被介質(zhì)侵蝕,遍及應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。 球閥和旋塞閥是統(tǒng)一種閥門,只是它的封閉些許是一個(gè)球體,球體環(huán)繞閥體中心線扭轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)開啟和封閉。 球閥的主要特點(diǎn)是布局緊湊,操作補(bǔ)綴便利,合用于水、溶劑、酸、自然氣等一般工作介質(zhì), 也合用于工作前提惡劣的介質(zhì),如氧氣、雙氧水、甲烷和乙烯。球閥體或許是一體的或組合的。 電動(dòng)V型球閥電動(dòng)V型球閥的工作原理的實(shí)際作用是過程轉(zhuǎn)動(dòng)閥門使閥門通順或堵塞。 電動(dòng)球閥開關(guān)重量輕、體積小、可制成大口徑、密封靠得住、布局精練、補(bǔ)綴便利、密封面與球面常閉合, 不易被介質(zhì)侵蝕,遍及應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。 球閥和旋塞閥是統(tǒng)一種閥門,只是它的封閉些許是一個(gè)球體,球體環(huán)繞閥體中心線扭轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)開啟和封閉。 智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理的主要特點(diǎn)是: (1)不帶任何管接頭的整體式閥體,因此不受管道或螺栓應(yīng)力影響,并且由于閥體無(wú)任何管接頭,故耐壓殼體不會(huì)受壓力“突變"的影響; (2)具有一個(gè)V型閥體,即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下,也可在整個(gè)量程范圍內(nèi),保證控制的精確性; (3)防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈,閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成,通過一個(gè)合金的波紋彈簧進(jìn)一步增強(qiáng)了閥座的結(jié)構(gòu); (4)當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí),V型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用,并既具有自潔功能又可防止球芯卡死,特別適用于管線結(jié)垢凍結(jié)或含有纖維和顆粒固體場(chǎng)合。 適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質(zhì)場(chǎng)合。采用直連方式與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動(dòng)作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。執(zhí)行 機(jī)構(gòu)根據(jù)用戶要求配置電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或GTX、AL等氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào),自動(dòng)控制閥門的 開度,從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào) 節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。 電動(dòng)V型球閥是由截止閥演變而來的。 它同樣具有90度扭轉(zhuǎn)升降動(dòng)作,不合的是旋塞體是一個(gè)球體,其軸線上有一個(gè)圓形通孔或通道。 球面與通道啟齒的比例應(yīng)使適合球扭轉(zhuǎn) 90 度時(shí),所有球面應(yīng)泛起在進(jìn)口和出口處,從而截?cái)嗔鲃?dòng)。 電動(dòng)V型球閥只需用空氣扭轉(zhuǎn)90度即可操作,只需很小的扭矩即可將其封閉。 *相等的閥體腔為介質(zhì)供給了低阻力、直通的流路。 一般認(rèn)為球閥直接開啟和封閉,但最近的成長(zhǎng)設(shè)計(jì)了球閥,使其可用于節(jié)流和流量節(jié)制。 智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理 是靠旋轉(zhuǎn)使閥門暢通或閉塞。球閥開關(guān)輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,密封面與球面常在閉合狀態(tài),不易被介質(zhì)沖蝕,在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。 球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類型的閥門,只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體,球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。 V型球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。絲口球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門,它具有以下優(yōu)點(diǎn): 1.流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。 2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。 3.緊密可靠,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好,在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。 4.操作方便,開閉迅速,從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°,便于遠(yuǎn)距離的控制。 5.維修方便,氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較方便。 6.在全開或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過時(shí),不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。 7.適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應(yīng)用。 智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理主要技術(shù)參數(shù):
2、閥內(nèi)件
3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
六、智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理主要性能指標(biāo):
七:VQ947H電動(dòng)V型球閥主要零件材料:
流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一,調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為:當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時(shí),閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù),稱為流通能力,也稱流量系數(shù),以Cv表示,單位為t/h。 調(diào)節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。 智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理三種注量特性的意義如下: 1)等百分比特性(對(duì)數(shù)),等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正 比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。 2)線性特性(線性),線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。 3)拋物線特性,流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。 從上述三種特性的分析可以看出,就其調(diào)節(jié)性能上講,以等百分比特性為,其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。 為完成上述的目的所采取的技術(shù)方案一種精密電動(dòng)V形球閥,其特點(diǎn)是,它由操作器、驅(qū)動(dòng)器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和V形球閥連接而成;所述的閥為V型球閥,它由V形開口的閥芯球體與圓環(huán)閥座組成;V形球閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定在支架上;所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)、由滾珠絲杠、齒輪、齒條組成的減速機(jī)構(gòu)和位置發(fā)送器,步進(jìn)電機(jī)輸出軸通過聯(lián)軸器和減速機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠連接,滾珠絲杠配有絲杠螺母,齒條固定在滾珠絲杠上,并與齒輪嚙合,齒輪軸即為執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸通過其上的花鍵和V形球閥的閥軸相連接,執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸和角位移傳感器連接,角位移傳感器與位置發(fā)送器連接,角位移傳感器將閥門角位移轉(zhuǎn)換成電阻信號(hào),位置發(fā)送器將電阻信號(hào)轉(zhuǎn)換成閥位反饋電流信號(hào)輸出至操作器。 智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理 本實(shí)用新型的有益效果是,V形球閥流通能力強(qiáng),V形開口具有良好的切斷性,特別適合于紙漿等纖維介質(zhì),通過對(duì)V形開口的修正,還可使閥門的流量特性達(dá)到近似等百分比,提高控制效果。精密電動(dòng)V形球閥,結(jié)構(gòu)精巧、電路*,既可接受模擬量標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),又可接受計(jì)算機(jī)開關(guān)量控制信號(hào),精確的數(shù)字閥位顯示與直觀的LED光柱指示并存,控制室和現(xiàn)場(chǎng)均可操作,使用方便靈活,V形球閥可調(diào)比大、流量能力強(qiáng)、切斷性好,是造紙行業(yè)定量控制系統(tǒng)中紙漿流量控制的理想工具。 |