上海申弘閥門有限公司
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液動調(diào)節(jié)型快關(guān)蝶閥技術(shù)協(xié)議 |
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詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
液動調(diào)節(jié)型快關(guān)蝶閥技術(shù)協(xié)議總則1.1 本技術(shù)協(xié)議提出的是低限度的技術(shù)要求,并未對一切技術(shù)細(xì)節(jié)做出規(guī)定,也未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文,供方應(yīng)保證提供符合本技術(shù)協(xié)議和、國內(nèi)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。0.3~0.5秒快關(guān)閥又稱快切閥、液壓快關(guān)閥、快關(guān)蝶閥、調(diào)節(jié)型快關(guān)閥。本閥廣泛用于冶金行業(yè)高爐煤氣管網(wǎng)系統(tǒng)上,防止管內(nèi)煤氣回火;在電力行業(yè)為了防止汽輪機(jī)組甩負(fù)荷時汽輪機(jī)內(nèi)的壓力突然降低,抽氣管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒入汽輪機(jī)內(nèi)而造成將汽輪機(jī)葉片打碎、損壞汽輪發(fā)電機(jī)的惡性事故,在此作緊急切斷閥用。在系統(tǒng)出現(xiàn)危險工況時,能在0.3~0.5秒鐘內(nèi)實施緊急關(guān)閥,實現(xiàn)管路的可靠截止。 有效防止汽機(jī)尾部蒸汽和冷凝水倒灌,保護(hù)汽輪機(jī)組的安全.電液動調(diào)節(jié)蝶閥方案設(shè)計的過程、主要內(nèi)容及考慮的關(guān)鍵因素,論述了閥門本體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)等設(shè)計計算的關(guān)注點及建議。 1.2 供方對所供整套裝置負(fù)有全責(zé),包括分包(或采購)的產(chǎn)品,分包(或采購)的產(chǎn)品制造商應(yīng)事先征得需方的認(rèn)可。 1.3 供方提供的產(chǎn)品應(yīng)*符合本技術(shù)協(xié)議的要求。 1.4 在簽訂合同之后,需方有權(quán)以書面形式提出因規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程發(fā)生變化而產(chǎn)生的一些補充要求,具體款項由供、需雙方共同商定。 1.5 本技術(shù)協(xié)議所使用的標(biāo)準(zhǔn)如與供方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾時,按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1.6 本技術(shù)協(xié)議由供、需雙方簽約后與合同具有同等效力。 2 液動調(diào)節(jié)型快關(guān)蝶閥技術(shù)協(xié)議工程范圍2.1 供貨清單
閥門管道連接方式為法蘭連接,賣方配反法蘭、螺栓、墊片。液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)油站選用的液壓油應(yīng)與業(yè)主方使用的 EH 抗燃液壓油規(guī)格相同。終由買方確認(rèn),且不發(fā)生商務(wù)變化 3. 液動調(diào)節(jié)型快關(guān)蝶閥技術(shù)協(xié)議技術(shù)要求3.1 蝶閥性能及制造要求 3.1.1 所有蝶閥均為三偏心金屬硬密封結(jié)構(gòu)。 3.1.2 閥門及其執(zhí)行機(jī)構(gòu),在整體裝配、試驗后,乙方保證其內(nèi)部清潔,并在發(fā)運前,將所有管口密封后出廠,到現(xiàn)場后不用解體。 3.1.3 閥門的清潔度和包裝應(yīng)滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。油漆要求及顏色需經(jīng)需方確認(rèn)。 3.1.4 閥門的泄露等級為 GB/T13927‐A 級,閥門在出廠前做出廠性能試驗。 3.1.5 碟閥應(yīng)有遠(yuǎn)動、就地手動兩種操作功能;能夠接入機(jī)組 DCS 控制。 3.1.6 電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電源等級 380VAC 關(guān)閉時間<5min。 3.1.7 閥門的所有零部件材料符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 3.1.8 供方保證所供材質(zhì)滿足使用條件。 3.1.9 質(zhì)量保證期為閥門正常投運后 12 個月,在質(zhì)保期內(nèi)需維修更換的零件,其保質(zhì)期從維修更換零件之日起重新計算。 3.1.10 閥門及其附件在發(fā)貨前應(yīng)組裝成一體并進(jìn)行聯(lián)動試驗,閥門本體進(jìn)行強(qiáng)度實驗,密封面進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。 3.1.11 閥門主要部件設(shè)計壽命為 30 年。 3.1.12 閥體與閥蓋同時進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗,試驗按 GB/T13927 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。試驗壓力應(yīng)為閥門設(shè)計壓力的 1.5 倍,在試驗壓力下保壓 30 分鐘無泄漏為合格。 3.1.13 閥門裝配完成后作水壓密封試驗,試驗按 GB/T13927 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。試驗壓力按 1.1 倍工作壓力執(zhí)行。試驗時間 20 分鐘,無泄漏為合格。 3.2 液動調(diào)節(jié)型快關(guān)閥性能及制造要求3.2.1 技術(shù)規(guī)格、參數(shù)
3.2.2 電液控制系統(tǒng)參數(shù):
閥門連接方式:法蘭。 執(zhí)行機(jī)構(gòu):液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)(全液控電液聯(lián)動式)。 3.2.3 閥門技術(shù)要求 3.2.3.1 閥門采用三偏心金屬錐形密封蝶閥本體,閥門蝶板在開啟瞬間密封面即分離,關(guān)閉接觸即密封。 3.2.3.2 閥門采用斜錐形橢圓密封結(jié)構(gòu),蝶閥啟閉瞬間摩擦扭矩力小,閥門啟閉輕松。 3.2.3.3 閥門采用可浮動的多層復(fù)合密封結(jié)構(gòu)的金屬密封環(huán),可適當(dāng)調(diào)整自身的位置,延長密封件的使用壽命。 3.2.3.4 閥門零部件材質(zhì)要求詳見下表:
3.2.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)技術(shù)要求 3.2.4.1 閥門在 100%~10%行程范圍內(nèi),快速關(guān)閉時間小于 0.5 秒。 3.2.4.2 閥門在 100%~0%行程范圍內(nèi),快速關(guān)閉時間小于 0.8 秒(包括延遲時間、緩沖時間) 3.2.4.3 正常開啟、關(guān)閉時間為 10 秒~30 秒,且可調(diào)。 3.2.4.4 液壓系統(tǒng)超壓 1.5 倍額定壓力無泄漏。 3.2.4.5 具備如下功能: u 快速關(guān)閉功能; u 可實現(xiàn)閥門慢速正常開啟、關(guān)閉功能; u 調(diào)節(jié)功能(帶 4‐20mA 信號,接入機(jī)組 DCS 系統(tǒng),閥門的開度可通過 DCS 表盤操作開關(guān)調(diào)節(jié),閥位顯示在 DCS 操作界面); u 油路自鎖:當(dāng)系統(tǒng)操作指令停止后,液壓鎖互鎖開閥與關(guān)閥的兩個工作油腔, 使閥位保持相對的開度位置; u 設(shè)有緩沖裝置,防止沖擊; u 緩沖功能、游動功能; u 根據(jù)需要可實現(xiàn)調(diào)節(jié)、截止和快關(guān)功能,適用范圍廣; u 在機(jī)組任何事故狀態(tài)下,均能保證正常工作。 3.2.5 結(jié)構(gòu)要求 3.2.5.1 主要由電氣控制裝置、液控執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成??刂菩盘柾ㄟ^控制器輸出控制指令,由液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門動作,實現(xiàn)各種控制功能。液控執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門設(shè)計為分體式,以防液壓系統(tǒng)受溫過高而發(fā)生故障。 3.2.5.2 電氣控制裝置 3.2.5.2.1 電氣控制裝置由操作單元、控制器、顯示和報警單元組成。 3.2.5.2.2 操作單元有自動、手動、遠(yuǎn)方和就地操作方式。在自動方式下,接受汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉或油開關(guān)跳閘等保持信號,對閥門實現(xiàn)快速關(guān)閉,正常開啟和關(guān)閉、閥門試驗、以及調(diào)節(jié)功能;設(shè)有與遠(yuǎn)方操作相同功能的手動就地操作方式,以在于調(diào)整試驗和在事故情況下的緊急處理。 3.2.5.2.3 留有遠(yuǎn)方控制的:開閥、關(guān)閥、停閥、快速關(guān)閉 (事故聯(lián)鎖快速關(guān)閉功能)、活動、遠(yuǎn)方監(jiān)視信號接口有快速關(guān)閉故障、全開、全關(guān)。本地顯示單元更增有:閥門“開啟運行”“關(guān)閉運行”等工作狀態(tài)顯示,報警單元更增有液位低、運行超時、電機(jī)過載。 3.2.5.2.4 控制器接受操作單元信息,進(jìn)行邏輯判斷輸出功能指令,控制電磁閥,實現(xiàn)各種功能控制。電磁閥為常態(tài)失電,帶電工作。以保證系統(tǒng)運行的可靠性??刂破鬟€接受油壓系統(tǒng)壓力控制繼電器信號,控制油泵的啟停,使油系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。 3.2.6 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)是決定快速關(guān)閉閥能否實現(xiàn)快速關(guān)閉功能的關(guān)鍵部件,本系統(tǒng)應(yīng)采用電液控制的快速關(guān)閉閥控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)、利用蓄能器作為快速關(guān)閉的動力源以保證快速關(guān)斷閥的快速響應(yīng)性、安全性和可靠性。裝置采用分體式結(jié)構(gòu),單獨設(shè)有液壓站系統(tǒng),以防液壓系統(tǒng)受溫過高而發(fā)生故障??刂崎y應(yīng)采用*合理的通流方式以保證控制閥有足夠的通流能力,保證快速關(guān)斷時間,控制閥的電控裝置應(yīng)采用可靠的供配電型式和抗干擾采措施,以有效地防止外界干擾引起的閥門誤動。 液壓系統(tǒng)中蓄能器應(yīng)能自動補壓,液壓快關(guān)執(zhí)行器在將閥門打開并將蓄能器充滿后,平時處于停機(jī)狀態(tài)。如由于長期停機(jī)系統(tǒng)內(nèi)泄造成蓄能器壓力下降,當(dāng)壓力下降到設(shè)定的低限值時,繼電器發(fā)訊,工作泵自動開啟向蓄能器充液,直至壓力達(dá)到設(shè)定的上限值,繼電器發(fā)訊,工作泵自動停機(jī)。這樣能夠始終保證蓄能器有足夠的能量,在得到主汽門發(fā)出的信號后立即快速的把閥門關(guān)閉。液壓快關(guān)執(zhí)行器在關(guān)閉端設(shè)置緩沖裝置,在閥門快速關(guān)閉時,當(dāng)閥門關(guān)閉接近末端,緩沖裝置起作用,閥門關(guān)閉減慢,以防止閥門關(guān)閉的沖擊,保護(hù)閥門不致過關(guān),閥門的密封也得到有效保護(hù)。 3.2.7 液壓系統(tǒng)保壓時間大于 24 小時。 3.2.8 液壓系統(tǒng)低工作壓力不得影響閥門啟閉。 3.2.9 閥門在長期處于全開狀態(tài)下可進(jìn)行 15%行程活動試驗,以防閥桿卡死。 3.2.10 噪聲要求:盡量降低快速關(guān)閉閥運行過程中的噪聲,設(shè)備的噪聲水平符合“工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定,裝置正常運行時,在離設(shè)備 1M 處,測其噪音聲不大于 75Db(A)。 4. 液動調(diào)節(jié)型快關(guān)蝶閥技術(shù)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)4.1 JB/T7387-14 調(diào)節(jié)閥 4.2 NB/T47044-2014 《電站閥門》 4.3 ZB98016-89 《鍋爐鍛件技術(shù)條件》 4.4 ZBJ98015-89 《鍋爐管道附件承壓鑄鋼件技術(shù)條件》 4.5 JB/T8527-2015 《金屬密封蝶閥》 4.6 GB/T12238-2008 《法蘭和對夾連接彈性密封蝶閥》 4.7 GB/T13927-2008 《工業(yè)閥門 壓力試驗》 4.8 JB2759-80 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》4.9《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》 4.10 《二十五項重點要求》 4.11 GB3766-1983 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 4.12 GB7935-1987 《液壓元件通用技術(shù)條件》 4.13 閥體強(qiáng)度試驗壓力為公稱壓力的 1.5 倍,密封試驗為實際工作壓力的 1.1 倍。 4.14 壽命:使用壽命不少于 10 年(不包括易損件)。 5. 供貨范圍(賣方細(xì)化)
備品備件及工具(賣方細(xì)化)
設(shè)備主要自動化元件清單(賣方細(xì)化) 液壓系統(tǒng)主要元件配置清單(單臺) 調(diào)節(jié)型快關(guān)閥主要用于供熱管道上,對汽輪抽氣量進(jìn)行調(diào)節(jié),既能保證供熱系統(tǒng)的流量,又可在緊急工況下快開或快關(guān),保證設(shè)備正常運行。我公司生產(chǎn)的調(diào)節(jié)型快關(guān)閥具有調(diào)節(jié)響應(yīng)快,定位準(zhǔn)確,線性可控的優(yōu)點。采用美國MOOG,意大利ATOS,美國PARK等伺服閥進(jìn)行液壓控制,配有冗余型油缸位移傳感器,可直接與ABB,三菱,GE等離散控制系統(tǒng)*兼容,也可與國產(chǎn)新華等控制系統(tǒng)配合,實現(xiàn)閉環(huán)控制,為汽輪機(jī)管道及相關(guān)工況提供,可靠,節(jié)能控制方案。 |