精品少妇一区二区视频免费看|午夜精品久久久久久久2023|久久黄片精品一区二区三区|蜜臀99久久精品久久久

資料下載首頁 > 資料下載 > ZB型隔爆型閥門電動裝置

ZB型隔爆型閥門電動裝置

提 供 商: 上海申弘閥門有限公司 資料大?。?/td> JPG
圖片類型: JPG 下載次數(shù): 188 次
資料類型: JPG 瀏覽次數(shù): 1046次
下載鏈接: 文件下載    圖片下載    
詳細介紹

ZB型隔爆型閥門電動裝置ZB 系列隔爆型閥門電動裝置,必須和相對應的 KXJC 系列礦用隔爆兼本安型控制箱配套使用。ZB 系列隔爆型閥門電動裝置的性能不僅執(zhí)行 JB/T8528-1997《普通型閥門電動裝置技術要求》的規(guī)定而且執(zhí)行 GB3836.1-2000《爆炸型氣體環(huán)境用電氣設備第 1 部分:通用要求》,GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第 2 部分:隔爆型“d”》及 Q/320412BSK005-2009《QB、ZB、ZJ 系列礦用閥門電動裝置》的規(guī)定。煤礦用隔爆型閥門電動裝置,是在原普通隔爆型閥門電動裝置的基礎上專業(yè)改造而成,又稱為 ZB 隔爆型閥門電動裝置。適用于啟閉件做直線運動的閥門,如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘閥等。如增加二級減速后可用于蝶閥、風門和風道閥等。用于閥門的開啟、關閉或調節(jié),是實現(xiàn)閥門遠控、集控*的驅動裝置,煤礦用隔爆型閥門電動裝置,是在原普通隔爆型閥門電動裝置的基礎上專業(yè)改造而成,又稱為 ZB 隔爆型閥門電動裝置。適用于啟閉件做直線運動的閥門,如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘閥等。如增加二級減速后可用于蝶閥、風門和風道閥等。用于閥門的開啟、關閉或調節(jié),是實現(xiàn)閥門遠控、集控*的驅動裝置。

防爆型式為:礦用隔爆型,防爆標志為 Ex dⅠ。

2. ZB型隔爆型閥門電動裝置型號表

T 表示調節(jié)型,Z 表示整體型,ZT 表示整體調節(jié)型輸出轉速:用阿拉伯數(shù)字表示,r/min(轉/分)

連接型式:T 為推力型、I 為電站型、無字母為常規(guī)轉矩型額定輸出轉矩:用阿拉伯數(shù)字表示,單位 kgf·m

產(chǎn)品形式:ZB 表示隔爆型閥門電動裝置

型號示例:

ZB30-24:表示礦用隔爆型閥門電動裝置,輸出轉矩 300N·m(30kgf·m),輸出轉速 24r/min。

工作環(huán)境:
(1) 海拔不超過1200m。
(2) 周圍空氣溫度:-20℃~+40℃。
(3) 周圍空氣相對濕度不大于95%(25℃時)。
(4) 在有瓦斯和煤塵等**混合物煤礦井下。
(5) 無破壞絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中。
(6) 在無顯著搖動和沖擊振動的地方。
(7) 無滴水的地方。
(8) 與水平面安裝傾斜不超過15°。
(9) 安裝類別Ⅰ類。
(10)污染等級 3級。
  ①密封副采用金屬與金屬及金屬與非金屬組合,應用范圍廣;
②球體有固定球和浮動球二種,均為雙方密封,不受介質流向限制;
③能承受一定壓力范圍內(≤0.1 MPa)的負壓,且不影響閥門的密封性能;
④該閥門適用于油、水、蒸汽及介質內含有微量懸浮物的其它流體介質;
⑤該閥門除適用常見工業(yè)管道的控制、調節(jié)外,還適用于與射流泵的配套
基本技術參數(shù):
   ⑴   電源電壓: 380V 、 660V
⑵   控制電壓:
直流: 24V、12V 
交流: 36V、110V  
⑶   額定電流:9A、1、2 
⑷   額定頻率:50Hz
(5) 工作制式:反復短時工作制**不超過10分鐘
(6) 本安參數(shù)
a) 本安電路**開路電壓:DC12.3V;
b) 本安電路大短路電流:55mA。 
控制箱具有漏電閉鎖、短路保護、過載保護、欠壓保護、過力矩保護、斷相保護及相序鑒別自動糾正等功能,并設置了行程控制、遠方/就地控制的切換功能,在電氣性能設計上更注重與DCS系統(tǒng)接口的銜接的功能,從而使控制箱在自動化系統(tǒng)中的應用更為廣泛、可靠3.        工作環(huán)境和主要技術參數(shù)

3.1  ZB型隔爆型閥門電動裝置 電源:電機常規(guī)電壓:380V、660V,三相四線或三相三線;控制電壓:交流 AC:110V、36V

直流 DC: 12V、24V

遠程控制:DC24V

3.2   工作環(huán)境:

3.2.1  海拔不超過2000m。

3.2.2  周圍空氣溫度:-20℃~+40℃。

3.2.3  周圍空氣相對濕度不大于95%(25℃時)。

3.2.4  在有瓦斯和煤塵等爆炸混合物煤礦井下。

3.2.5  無破壞絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中。

3.2.6  在無顯著搖動和沖擊振動的地方。

3.2.7  無滴水的地方。

3.3   工作制:為短時 10 分鐘。

3.4   型號規(guī)格和主要性能參數(shù)見表 1。

4.2 與閥門連接的結構示意圖及尺寸

ZB型隔爆型閥門電動裝置連接尺寸見圖 1 和表 2表 2

型號

D

D1

D2

h1

f

h

d 1

d 2

d

n

 

(H9)

 

ZB10

145

120

90

 

 

8

30

45

M10

 

 

ZB15

 

 

 

 

 

 

 

2

4

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ZB20

185

160

125

10

42

58

M12

 

 

 

 

 

ZB30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ZB250

330

285

220

 

 

16

72

98

φ27

4

 

ZB350

380

340

280

3

6

20

80

118

φ22

8

 

ZB500

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.ZB型隔爆型閥門電動裝置 結構

ZB 隔爆型閥門電動裝置系列由電動機、減速器、力矩控制器、行程控制器、開度指示器、手—電動切換機構、手輪及電氣部分組成。采用了圓止口、O 型圈密封、隔爆面結構、隔爆型接線盒和有煤安證的閥門電機。其傳動原理如圖 2 所示。

1. 電機    2.3.齒輪   4.蝸桿    5.蝸輪    6.輸出軸 7.8. 傘齒輪       9.行程控制器10.中間齒輪 11.開度指示器 12.蝸桿環(huán)槽 13.曲拐 14.力矩控制器 15.碟簧組圖 2   傳動原理圖

5.1  電動機:有煤安證的閥門電機。

5.2  減速器:由一對直齒輪和蝸輪副組成。電動機的動力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。

5.3   力矩控制器:為全系列通用部件,其結構見圖 3。當輸出軸上受到一定轉矩后,蝸桿除旋轉外還產(chǎn)生軸向位移,帶動曲拐,使撞塊產(chǎn)生角位移,從而觸動微動開關。當輸出軸上的轉矩增大到整定轉矩時,直至微動開關動作,切斷電機電源,使電機停轉,從而實現(xiàn)對電動執(zhí)行機構輸出轉矩的控制,達到保護電動閥門的目的。

5.4 行程控制器

采用十進制計數(shù)器原理,控制精度高。為全系列通用部件,其結構見圖 4。其工作原理為:由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動主動小齒輪(Z=8),再帶動行程控制器工作。如果行程控制器按閥門開、關的位置已調整好,當控制器隨輸出軸轉動到預先調整好的位置(圈數(shù))時,則凸輪將轉動 90°,迫使微動開關動作,切斷電機電源,使電機停轉,從而實現(xiàn)對電動執(zhí)行機構行程(轉圈數(shù))的控制。

1.關向微動開關   2.關向凸輪     3.關向調整軸      4.過橋齒輪5.計數(shù)齒輪 6.頂桿 7 開向調整軸 8.開向凸輪 9.開向微動開關

5.5  開度指示器:為全系列通用部件,其結構見圖 5。輸入齒輪由計數(shù)器個位齒輪帶動,經(jīng)減速后,指示盤隨閥門的開關過程同時轉動,以指示閥門的開啟或關閉。電位器的軸和指示盤同步轉動,供遠傳開度指示用,移動轉圈數(shù)調整齒輪可以改變轉圈數(shù)。開度指示器內設一微動開關和凸輪,當電動執(zhí)行機構運轉時,旋轉凸輪周期性地使微動開關動作,其頻率為輸出軸轉動一圈動作一次或二次,可供閃光信號等使用。

1.輸入齒輪 2.3.緊定螺釘 4.轉圈數(shù)調整齒輪 5.階梯齒輪 6.開度齒輪 7.關向指示盤 8.開向指示盤圖 5 機械式開度指示器

5.6  手—電動切換機構:為半自動切換,其結構見圖 6。它由手柄、凸輪、框架、直立桿、中間離合器、壓簧等組成。用手輪操作時,先把切換手柄向手動方向推動,凸輪隨手柄軸一起轉動,使支撐在凸輪面上的框架抬起,同時使支撐在框架上可在輸出軸上作軸向移動的中間離合器也抬高,并壓迫壓簧。當手柄推到一定位置時,中間離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上即成為手動狀態(tài)。當框架抬高到一定高度時,安裝在框架上的直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住框架使中間離合器不致下落,手柄推到手動位置時即可放開,用手輪操作。當電機帶動蝸輪轉動時,直立桿即倒下,在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動,并與蝸輪嚙合,同時與手輪脫開,則成為電動狀態(tài)。

1.手輪 2.壓簧 3.中間離合器 4.框架 5.直立桿 6.凸輪 7.切換手柄 8.蝸輪 9.蝸桿 10.手動軸圖 6  手—電動切換機構

5.7  ZB 系列隔爆型閥門電動裝置的接線(見圖 8)

注意事項:安全警示語“嚴禁帶電開蓋” “嚴禁磕碰隔爆面”端子接線應牢靠,應按圖 7 用彎頭夾住電線。接線盒內的不同電位的導電零件之間的電氣間隙應符合 GB 3836.2-2000 的要求;接線盒有四個引入裝置,使用的動力線電纜必須有地線,并與接線盤上的接地端子相接。引入電纜直徑規(guī)格見圖 8 和表 3。接好線后應裝好壓緊密封圈,密封圈的邵氏硬度應為 45~55度,損傷及老化的應及時更換。

圖 7 接線圖

 

圖 8  密封圈

 

注:如端子數(shù)不夠,訂貨時必須提出。

 

 

 

 

表 3

電纜直徑

 

 

密封圈同心槽內孔直徑 (mm)

 

Φ16

Φ19

Φ24

 

 

 

 

 

允許引入電纜公稱直徑 (mm)

 

Φ16±1

Φ19±1

Φ24±1

 

 

 

 

 

6. 調整

隔爆型閥門電動裝置與閥門組裝后,必須對力矩控制器、行程控制器、開度指示器分別進行調整,

方可使用;

調整前,必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可),以

防損壞;檢查電機的旋向,控制線路是否正確,以防電機失控。

6.1 力矩控制器的調整(參見圖 3)

出廠時已按用戶的要求調整好轉矩,一般不需再調整。如需改變整定值,可旋轉凸輪的調整軸至相

應刻度,先調關向,后調開向。

6.2 行程控制器的調整(參見圖 4)

6.2.1  全關位置的調整

(a)    用手動將閥門關嚴;

(b)    用螺絲刀壓下頂桿并轉 90°卡??;

(c)    按關向箭頭旋轉關向調整軸,直到關向凸輪動作為止;

(c)    旋回頂桿至原來的位置。

6.2.2  全開位置的調整

(a)    用手動將閥門開到所需的位置;

(b)    壓下頂桿并轉 90°卡?。?/p>

(c)    按開向箭頭旋轉開向調整軸,直到開向凸輪動作為止;

(d)    旋回頂桿至原來的位置。

6.3   開度指示器的調整(參見圖 5)

在調整好力矩、行程的基礎上調整現(xiàn)場開度指示器和遠傳電位器,調整方法如下:

(a)    移動轉圈數(shù)調整齒輪至所需的轉圈數(shù)位置;

(b)    掛上電位器齒輪,擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開的;

(c)    手動或電動關閉閥門并面對指示盤觀察電位器齒輪的旋向;

(d)    轉動關指示盤使關向標志對準指針;

(e)    按所觀察電位器齒輪的旋向轉動電位器軸接近終端位置,擰緊緊定螺釘;

(f)    電動或手動操作閥門至全開位置,保持關向刻度盤不動,轉動開指示盤使開向標志對準指針;

7. 使用注意事項

(a)電機連續(xù)運轉的額定時間為 10 分鐘,調試時,注意勿使電機過分發(fā)熱,以免損毀。

(b)該產(chǎn)品不需定期解體檢修,但需定期通電檢查一下其性能,如發(fā)現(xiàn)有故障可以及時排除。

(c)在使用調整之前,應仔細、認真閱讀本說明書,熟悉本裝置的結構特點及調試步驟和方法。

8. 故障與原因及排除方

排 除 方 法

 

 

 

 

 

 

 

 

1 相序接錯

 

1

調換相序

 

轉矩行程開關

2 接觸器線圈接錯

2

調換接線

 

不起控制作用

3 接觸器吸鐵不釋放

3 清潔或調換接觸器

 

行程控制

1 微動開關損壞

1

更換

 

2 微動開關位置移位

2

檢查擰緊

 

機構失靈

 

3 彈性板沒有到位

3

調整

 

 

 

 

轉矩控制

1 微動開關損壞

1

更換

 

2 碟簧特性破壞

2

更換

 

機構失靈

 

3 曲拐磨損

 

3

更換

 

 

 

 

 

位置指示

1 電位器損壞

1

更換

 

2 嚙合齒輪松動

2 擰緊緊定螺絲

 

機構失靈

 

3 導線接觸不良

3

更換新線

 

 

 

 

電動機運轉不正

缺相運行

檢查動力回路接通三相

 

常有連續(xù)嗡嗡聲

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9  運輸

包裝后的電動裝置在避免雨雪直接淋曬直接淋襲的條件下,可適用于水運、陸運及空運等各種運輸方

11.其他事項

11.1   出廠隨機清單:設備 1 臺(線纜加緊與壓緊裝置等附件應齊全)《產(chǎn)品使用說明書》1 份《產(chǎn)品合格證》1 份 (機體、資料袋各 1 份)

11.2   質量承諾:凡屬產(chǎn)品制造質量問題,由公司實行“三包”。

11.3   配件采購:產(chǎn)品維修配件須由公司供應。