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之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現(xiàn)在介紹電站閥門技術(shù)探討電站閥門質(zhì)量有以下幾個指標：密封可靠性、動作響應能力、強度、剛度及壽命等，將電站閥門作為整個熱力設(shè)備系統(tǒng)中的基本單元考慮，又存在流固耦合振動和振動控制的要求。要保證這些指標，首先需要解決如下幾個主要問題。電站閥門電力流程實際上是水、蒸汽的循環(huán)流程，在此流程中選用控制閥既簡單又復雜。簡單的是過程介質(zhì)簡單，只有水和蒸汽兩種，復雜的是水和蒸汽的溫度與壓力波動范圍大，帶來系列問題如：閃蒸、氣蝕、沖刷、噪音、腐蝕。但首先要考慮的是控制閥的安全性與可靠性。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥給水閥(主、附鍋爐給水閥、復合型給水調(diào)節(jié)閥)控制要求：控制鍋爐進水量，保證蒸汽蒸發(fā)量，維持鍋爐水位(主、附型鍋爐給水閥系統(tǒng)包含兩個控制閥，一臺用于鍋爐啟動時使用，渦街流量計一臺用于正常給水使用)。工況情況：鍋爐啟動時閥門壓差可達100-300公斤，流量較小，正常運行時壓差較小，流量大，流量可調(diào)比為75/1-100/1。
閥門要求：WCB/WC9，對于雙閥系統(tǒng)中的啟動閥要求抗氣蝕，V級關(guān)閉等級，對于復合型給水閥需使用特性化閥內(nèi)件同時滿足鍋爐啟動與正常運行時的需要。一般閥門選擇為故障關(guān)。
鍋爐給水泵小流量循環(huán)閥
控制要求：使鍋爐給水泵安全啟動及停止運行，消除因流量過小、溫升增加、水強烈氣蝕使泵損壞。(老式電站有使用開關(guān)型的小流量控制閥，同時還有使用機械式的泵自動循環(huán)閥)。襯氟蝶閥
工況情況：壓降達160-350公斤，是電站系統(tǒng)中承受壓差大的閥門，流量為正常流量的30%。
閥門要求：抗氣蝕，防堵結(jié)構(gòu)，V級密封等級，泵啟動與停止運行時閥門連續(xù)工作，泵正常啟動后此閥門關(guān)閉，閥門通常為故障開。
高低加熱器疏水閥(給水加熱器疏水、冷凝水加熱器疏水)
控制要求：控制加熱器中冷凝水的位置，及時將冷凝水排放，高水位排放，正常水位疏水
工況情況：飽和水，加熱器之間的控制閥壓差一般為6-30公斤，后一級疏水閥直接連接冷凝器或除氧器。
閥門要求：抗閃蒸沖刷，V或VI級密封等級，閥門通常為故障開。
除氧器水位控制閥(DALC)
控制要求：提供流量保持除氧器正常水位，通過加入蒸汽提高水溫消除溶解在水中的氣體。
工況情況：啟動階段流量較小，壓差大溫度，正常情況流量大，壓差小，工況類似給水閥。
閥門要求：較低流量時有效抗氣蝕。
減溫閥(減溫器)
控制要求：將高壓水噴射入蒸汽中使蒸汽溫度達到控制要求，工況情況：水，壓差較大，
閥門要求：類型多樣：噴嘴型，輔助霧化型，自我包容型及對夾型。
減溫減壓閥(高、低壓旁路閥)
控制要求：將高溫高壓蒸汽調(diào)整到一定溫度壓力的蒸汽，給汽機提供一個旁路通道，鍋爐能夠獨立汽機而工作。
工況情況：高溫高壓蒸汽。
閥門要求：抗熱沖擊，降噪，反應迅速。

    1 電站閥門技術(shù)探討控制（決定閥門動作的可靠性）

    主汽閥和再熱汽閥的控制系統(tǒng)故障是汽輪機五大事故之一，主要表現(xiàn)在閥門開度與設(shè)計不符，包括傳動機構(gòu)失靈、行程超前、滯后，這些影響到閥門的強度和振動。閥門的開度控制直接影響到汽機的工作狀況，因此受到高度重視，已成為研究的核心問題之一。

    近年來，在研究電站閥門的可靠性方面，智能型閥門是研究的主攻方向，智能型閥門具有自行判斷工況，并實時地進行自我調(diào)節(jié)的功能。智能型閥門中的關(guān)鍵部件是數(shù)字定位器，數(shù)字定位器用微處理器使閥門的執(zhí)行器準確定位，監(jiān)視和記錄閥門的有關(guān)數(shù)據(jù)。

    2 電站閥門技術(shù)探討強度（應滿足壽命、剛性要求）

    機組的頻繁啟動對閥門強度及閥門使用壽命的影響尤為突出，特別是用調(diào)節(jié)閥調(diào)速的汽輪機，以往研究的重點放在閥門的控制問題上，現(xiàn)在看來強度問題也不容忽視。

    （1）由于機組的頻繁啟動，原來的主汽閥有可能不能滿足新的運行要求。因為一般的主蒸汽閥門是按基本負荷設(shè)計的，設(shè)計過程中只按靜壓、溫度、蠕變考核其強度，不存在低周疲勞壽命問題?，F(xiàn)在工況變化了，原設(shè)計就不一定滿足要求。為此，設(shè)計過程中有必要考慮低周疲勞壽命設(shè)計，使設(shè)計工況與運行工況相一致，以達到延長壽命的目的。

    （2）由于執(zhí)行機構(gòu)行程控制的不準確性，閥芯對閥座產(chǎn)生沖擊載荷。有電廠曾經(jīng)出現(xiàn)過閥座碎裂，裂塊被沖進汽機，造成汽輪機出力急劇下降，轉(zhuǎn)子嚴重受損的故障。

    另外，對于高壓閥門等，還有氣蝕現(xiàn)象、閥體的原始鑄造缺陷、閥體出現(xiàn)裂紋后的壽命分析與預測等課題都值得進一步研究。

    3 振動

    電站閥門開度變化、執(zhí)行機構(gòu)的動態(tài)性能不佳和閥體存在泄漏都是產(chǎn)生振動的原因，振動對閥門本身傷害很小，但對整個機組影響很大，表現(xiàn)在產(chǎn)生低頻振蕩。

    機組的低頻振蕩分為兩種：一種是油膜振蕩，這是機組在升速或空載運行中，由支撐軸承的油膜產(chǎn)生的；另一種是蒸汽振蕩，它比油膜振蕩復雜，在蒸汽激振力作用下振動，常在機組帶負荷后發(fā)生。閥門開度變化和泄漏是產(chǎn)生蒸汽振蕩的重要原因。有資料表明，美國和德國都發(fā)生過蒸汽振蕩毀機事故，我國也發(fā)生過50mw和200mw汽輪機的毀機事故，由于當時缺少實時的數(shù)據(jù)記錄，所以故障原因不能確定，但懷疑與兩種低頻振蕩有關(guān)。由此可見，消除和減小蒸汽振蕩非常重要，這要依賴于對閥門開度變化和對由泄漏所產(chǎn)生的激振力做系統(tǒng)的研究。通過合理的設(shè)計閥門開閉行程，可以減小蒸汽振蕩的幾率。

4 泄漏（內(nèi)漏和外漏）

    （1）泄漏不僅是產(chǎn)生振動的原因，而且外漏還會造成污染，內(nèi)漏還會造成能量損失。解決泄漏問題，在一定程度上可以避免系統(tǒng)發(fā)生振動，同時也可延長設(shè)備的壽命，提率。

    （2）超臨界機組的高壓閥門壽命有時很短，啟動幾次就要更換填料。研究新的密封填料或設(shè)計新的有效密封形式，對于延長這類高壓閥門的壽命，提高運行可靠性是必須的。-

    目前，閥門的成套水平不斷提高，只有很好地解決以上幾個問題，才能保證閥門的綜合性能和較好的整體質(zhì)量。 與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥