上海申弘閥門有限公司
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氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障維護(hù) |
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氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障維護(hù) 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障維護(hù) 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥 調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障 之前介紹JIS日標(biāo)不銹鋼截止閥標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在介紹氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在純堿行業(yè)中應(yīng)用極其普遍,與其它儀表配套使用,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其它介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制。隨著企業(yè)自動(dòng)化程度的逐步提高,集散控制系統(tǒng)(DCS)以及其它智能型儀表在自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用已越來(lái)越普遍,通過(guò)計(jì)算機(jī)的優(yōu)化控制,將使生產(chǎn)取得zui大效益。而在優(yōu)化的同時(shí)也使控制系統(tǒng)的主要故障集中于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置即調(diào)節(jié)閥上,調(diào)節(jié)閥在控制流體流量的工作過(guò)程中,接受控制操作信號(hào),按控制規(guī)律實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏與否,直接關(guān)系著整個(gè)控制系統(tǒng)的質(zhì)量。根據(jù)控制系統(tǒng)在純堿行業(yè)的應(yīng)用統(tǒng)計(jì),調(diào)節(jié)系統(tǒng)有80%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。因此,如何保證氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在我廠生產(chǎn)中的可靠、準(zhǔn)確運(yùn)行,是我們需要探討的一個(gè)很重要的問(wèn)題。 1、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障維護(hù)現(xiàn)狀調(diào)查: 我廠共有237臺(tái)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,特別是在全廠的核心崗位重堿車間使用尤為廣泛,其中碳化的三氣流量調(diào)節(jié)全部使用氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥。 在純堿生產(chǎn)過(guò)程中,由于氨鹽水有嚴(yán)重的腐蝕性,碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì),使調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍,使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍,占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%,給生產(chǎn)造成的影響較大;由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%;由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%;由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門故障的現(xiàn)象占10%;其它原因?qū)е抡{(diào)節(jié)閥故障的概率占13%。 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障維護(hù) 一、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位。 檢查間體內(nèi)壁:在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況。檢查閥座:因工作時(shí)介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛。檢查閥芯:閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一,受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換;檢查密封填料:檢查盤根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞。檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現(xiàn)象。 上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:截止閥,電動(dòng)截止閥氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在日常維護(hù)時(shí)應(yīng)該注意幾點(diǎn):首先,當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用石墨和石棉為填料時(shí),應(yīng)該每隔三個(gè)月在填料上添加一次潤(rùn)滑油,這可以確保氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥靈活好用。其次,如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低,則應(yīng)補(bǔ)充填料,如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化,則應(yīng)及時(shí)更換。 第三,應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況,檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合; 第四,對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。 2、故障原因分析: 根據(jù)多年來(lái)純堿生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的故障分析,可歸納出常見(jiàn)故障及其原因如下: 2.1、閥不動(dòng)作: 1)因調(diào)節(jié)器故障,使調(diào)節(jié)閥無(wú)電信號(hào)。 2.2、閥的動(dòng)作不穩(wěn)定: 1)因過(guò)濾減壓閥故障,使氣源壓力經(jīng)常變化。 2.3、閥的動(dòng)作遲鈍: 1)閥桿往復(fù)行程時(shí)動(dòng)作遲鈍:①閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì),使閥堵塞或結(jié)垢;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化,或石墨石棉盤根的潤(rùn)滑油已干燥。 2.4、閥全閉時(shí)泄漏大: 1)閥芯被腐蝕、磨損。 2.5閥達(dá)不到全閉位置 1)介質(zhì)壓差很大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小。 2.6填料部分及閥體密封部分的滲漏 1)填料蓋沒(méi)壓緊、沒(méi)壓平。 3、建立閥的預(yù)檢修機(jī)制: 在日常的生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)僅局限于對(duì)閥的故障處理,很少進(jìn)行定期調(diào)校與定期檢修,在企業(yè)的計(jì)量管理規(guī)程中對(duì)此也沒(méi)有嚴(yán)格要求,事實(shí)上,閥的故障源于若干不穩(wěn)定因素的積累,積累到一定程度就形成故障,因此,在閥的故障形成之前就把這些不穩(wěn)定因素排除在萌芽狀態(tài),不僅可以延長(zhǎng)閥的使用壽命,還可以避免因閥的故障給生產(chǎn)帶來(lái)的嚴(yán)重影響。這就需要建立閥的預(yù)檢修機(jī)制或者說(shuō)是定期檢修機(jī)制。以重堿碳化崗位三氣流量調(diào)節(jié)閥為例,預(yù)檢修機(jī)制建立之前,由于純堿工藝介質(zhì)存在易結(jié)晶、易結(jié)垢、結(jié)疤的特點(diǎn),造成閥體可動(dòng)部件阻力增大,導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈活、呆滯,直至調(diào)節(jié)閥的閥芯與襯套或閥座卡死不能動(dòng)作,問(wèn)題發(fā)生后,一方面需要停塔對(duì)閥進(jìn)行解體檢修,影響生產(chǎn)是不可避免的,一方面需要準(zhǔn)備備品、備件,因臨時(shí)找不到備件采取應(yīng)急措施的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,致使故障不能*解決。建立預(yù)檢修機(jī)制以后,可以有充足的時(shí)間準(zhǔn)備好備品、備件,并可根據(jù)閥的使用狀況對(duì)閥門進(jìn)行全面的維護(hù)保養(yǎng),從而提高閥的使用性能及使用壽命。
4、結(jié)語(yǔ): 通過(guò)預(yù)檢修機(jī)制的建立,不僅可以增加調(diào)節(jié)閥的使用壽命,減少調(diào)節(jié)閥故障,降低儀表故障率,還可對(duì)穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn),降低成本,提益起到積極的促進(jìn)作用,同時(shí)還可以優(yōu)化工藝操作,保證生產(chǎn)裝置的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥 |