上海申弘閥門有限公司
聯(lián)系人：申弘閥門
手機(jī)：15901754341
傳真：86-021-31662735
郵箱：[email protected]
地址：上海市青浦區(qū)金澤工業(yè)園區(qū)
雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu) 上海申弘閥門有限公司 雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)雙密封導(dǎo)軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由閥體和操縱器兩部分組成。之前我們介紹化工油庫閥門故障處理，現(xiàn)在介紹雙密封導(dǎo)軌閥試驗報告
1、雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)閥體 閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi)，中間為流道口，兩側(cè)為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達(dá)到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈棱形槽，采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈(氟化橡膠或丁睛橡膠等)，當(dāng)閥門關(guān)閉時可形成軟密封。
介紹了雙密封導(dǎo)軌閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作原理與性能特點。雙密封導(dǎo)軌閥是一種新型的截斷類閥門 ,它以*的斜楔形燕尾導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)將閥門啟閉過程中密封件間的摩擦消除 ,實現(xiàn)了閥門密封的零泄漏 ,長壽命概述長期以來 ,閥門的內(nèi)漏、外漏和密封件的摩擦及使用壽命等是國內(nèi)閥門制造業(yè)需重點解決的主要問題 ,許多關(guān)鍵部位用閥只能依賴進(jìn)口 ,價格昂貴。雙密封導(dǎo)軌閥很好地解決了這個問題。2 結(jié)構(gòu)特點雙密封導(dǎo)軌閥結(jié)構(gòu)上主要分為閥體組件、操作器組件和泄壓系統(tǒng) 3部分 (圖 1 )。*的管道減壓功能 管道減壓是儲罐區(qū)管匯設(shè)計中需要重點考慮的問題，即當(dāng)罐前閥關(guān)閉后，管網(wǎng)中仍然充滿了介質(zhì):隨著環(huán)境溫度的升高，管網(wǎng)中介質(zhì)的壓力會迅速增大;當(dāng)溫差變化較大時，增加的壓力會超過管道的承受能力，容易造成管道泄漏因此，管道應(yīng)配備減壓設(shè)備管道減壓設(shè)計.在主切斷閥的上、下游之間連接管道減壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個截斷閥(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個截斷閥之間的一個減壓閥組成該套系統(tǒng)成本高，而且占用空間，不方便現(xiàn)場管理。主切斷閥選用雙密封導(dǎo)軌閥的管道道設(shè)計原理，減壓系統(tǒng)附在主切斷閥上，其設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，且成本低廉。 雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)雙密封導(dǎo)軌閥門的開啟或關(guān)斷是由閥瓣的徑向移動及左、右旋轉(zhuǎn)90°實現(xiàn)的。 雙密封導(dǎo)軌閥特點： 碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據(jù)客戶特殊要求冶煉和制造。 2、操縱器 操縱器主要由指示標(biāo)記牌、手輪、主軸、軸套、球頭銷、支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)閥門由開啟、關(guān)閉時，按順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作90''旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動，驅(qū)動閥瓣徑向擴(kuò)張，向閥體內(nèi)壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸，完成關(guān)閉過程。 當(dāng)閥門由關(guān)閉-開啟時，按逆時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作向上直線移動，到一定位置后作90。旋轉(zhuǎn)運(yùn)形成軟、硬兩種密封，確了閥門的零泄漏。當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)時，軟密封與閥體不接觸，無摩擦，硬密封對軟密封可起到保護(hù)作用，并具有防火功能，閥芯與耳軸(閥桿)的結(jié)構(gòu)是一體的，上、下耳軸與端蓋、底盤的配合部位有滑動軸承(DN)X00的雙密封導(dǎo)軌閥采用滾動軸承)。采用這種結(jié)不僅可以減小摩擦阻力，而且便于實現(xiàn)精加工，以保證軟密封的旋轉(zhuǎn)間隙。另外，由于閥芯整體性結(jié)構(gòu)以及滑動軸承的存在，確保了閥瓣的密封免受介質(zhì)壓力的影響，即閥門關(guān)閉后兩側(cè)產(chǎn)生的壓差不影響閥門的密封性，這與普通的球閥和閘閥靠壓差來實現(xiàn)密封有所不同。
1.閥門在開關(guān)過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關(guān)力矩小； 2.閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便； 3.閥體及旋塞為縮徑，可以減輕成本； 4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑； 5. 滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯； 6. 閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果； 7. 閥門開關(guān)指示器與開關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示閥門的開關(guān)狀態(tài)。 雙關(guān)雙斷閥適用于：煤油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。與本文相關(guān)的論文有：雙密封導(dǎo)軌閥檢驗報告 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
