上海申弘閥門(mén)有限公司
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DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析
氣動(dòng)低溫緊急切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷流通介質(zhì)，特別是在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)切斷介質(zhì)。廣泛用于LNG、液態(tài)乙烯及其他低溫介質(zhì)，具有體積小、重量輕、密封可靠、緊急切斷迅速可靠和防靜電的特點(diǎn)。
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析主要技術(shù)參數(shù)：
口徑：DN10-DN200
公稱壓力:1.6、2.5、4.0、6.4、10Mpa或Class150～Class600
強(qiáng)度試驗(yàn)壓：公稱壓力的1.5倍值
氣密性試驗(yàn)壓力：公稱壓力的1.1倍值
反向密封試驗(yàn)壓力:0.4Mpa
氣缸氣源壓力：0.3～0.6Mpa
適用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LNG、LC2H4等
適用溫度：-196℃～+80℃
緊急切斷實(shí)際：＜2秒
連接形式：法蘭、焊接、螺紋
法蘭標(biāo)準(zhǔn)：ANSI、DIN、JB/T82.1-94
可選附件：電氣、空氣過(guò)濾減壓閥、手輪機(jī)構(gòu)、限位開(kāi)關(guān)、電磁閥、保位閥及其它
主要零件材料：
閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿：304、316L不銹鋼
填料：PTFE
閥瓣密封圈：PTFE或PCTFE
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、截止閥加上帶彈簧復(fù)位的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在氣缸部位加裝安全附件（易熔塞）
2、本體部分利用手動(dòng)低溫截止閥的結(jié)構(gòu)，密封面上作必要的改進(jìn)，使其更適于緊急切斷的使用要求。
3、行器部分采用單作用氣缸活塞機(jī)構(gòu)，動(dòng)作平穩(wěn)可靠
4、門(mén)的復(fù)位來(lái)自于沃德公司的高品質(zhì)壓縮彈簧
5、無(wú)法正常向閥門(mén)提供驅(qū)動(dòng)氣源時(shí)，可用閥門(mén)的手動(dòng)裝置啟閉閥門(mén)，不影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析工作原理
1、 在正常的情況下，利用活塞上部彈簧的壓力，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)活塞桿和閥桿向下，使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的關(guān)閉；當(dāng)氣缸充壓后，活塞壓縮彈簧向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞桿和閥桿向上，將閥頂抬高，閥門(mén)開(kāi)啟；
2、 當(dāng)閥門(mén)處于開(kāi)啟位置，正常工作時(shí)，若環(huán)境溫度升高至70±5℃時(shí)，安裝在氣缸處的易熔塞熔化，氣缸泄壓，彈簧推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥桿和閥頂向下，迅速關(guān)閉閥門(mén)，阻止介質(zhì)繼續(xù)流動(dòng)，防止危險(xiǎn)發(fā)生或擴(kuò)大。
主要外形尺寸及連接尺寸：詳見(jiàn)我公司產(chǎn)品樣冊(cè)或致電我公司銷售部。
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析產(chǎn)品規(guī)范
公稱通徑 | DN20mm～100mm |
公稱壓力 | PN4.0MPa |
適用介質(zhì) | 液氧、液氮、液氬、液化天然氣、液態(tài)二氧化碳、液態(tài)丙烷等 |
適用溫度 | -196℃～+80℃ |
氣缸氣源壓力 | 0.3～0.6MPa |
緊急切斷溫度 | 70±5℃ |
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析主要零件材料
閥體、閥桿 | ZG0Cr18Ni9 |
閥蓋、閥瓣 | 0Cr18Ni9 |
氣缸、支架 | 鑄鋁 |
填料、密封圈 | PTFE |
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析主要外形尺寸
公稱通徑 DN(mm) | DJ661F-40P 低溫緊急切斷閥 | 重量 (kg) | ||||||
尺 寸(mm) | ||||||||
L | h | H | D0 | D1 | D2 | L | ||
20 | 90 | 200 | 400 | 100 | 20 | 25.5 | 8 | 6 |
25 | 90 | 200 | 400 | 100 | 25 | 32.5 | 8 | 7 |
32 | 110 | 204 | 468 | 120 | 32 | 38.5 | 10 | 10 |
40 | 110 | 230 | 523 | 120 | 40 | 45.5 | 10 | 12 |
50 | 130 | 230 | 523 | 120 | 50 | 57.5 | 10 | 15 |
65 | 180 | 250 | 651 | 140 | 65 | 76.5 | 10 | 27 |
80 | 200 | 320 | 736 | 180 | 80 | 89.5 | 15 | 35 |
100 | 220 | 320 | 736 | 180 | 100 | 108.5 | 15 | 41 |
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析使用維護(hù)說(shuō)明
1、 閥門(mén)宜存放在干燥室內(nèi)，閥門(mén)應(yīng)輕放，產(chǎn)品表面不得有任何磕碰、劃傷等缺陷；安裝時(shí)應(yīng)注意介質(zhì)的流動(dòng)方向，由閥頂上方向下流動(dòng)
2、 管道安裝好后，應(yīng)吹出干凈
3、 氣缸氣源接頭處接管為?8*1或?12*1（DN25以上）的銅管貨不銹鋼管。
對(duì)所生產(chǎn)的低溫閥門(mén)制定了嚴(yán)格的制造工藝和采用設(shè)備，對(duì)零件的加工進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。經(jīng)特殊的低溫處理，將粗加工的零件置于冷卻介質(zhì)中數(shù)小時(shí)（2-6小時(shí)），以釋放應(yīng)力，確保材料的低溫性能，保證精加工尺寸，以防閥門(mén)在低溫工況時(shí)，因溫度變化造成變形而導(dǎo)致的泄漏。閥門(mén)的裝配與普通閥門(mén)也不同，零件需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的清洗，除去任何油污，以保證使用性能。
DJ661F氣動(dòng)低溫緊急切斷截止閥選型分析低溫閥門(mén)檢驗(yàn)
低溫閥門(mén)除常溫和低溫試驗(yàn)外 , 還應(yīng)進(jìn)行如下檢驗(yàn)
1,超低溫閥門(mén)的主要零件都應(yīng)進(jìn)行深冷處理。
2, 主要零件及焊縫都應(yīng)做低溫沖擊試驗(yàn) , 以保證閥門(mén)在低溫工況時(shí)不脆裂 ;
3, 閥門(mén)必須進(jìn)行常溫試驗(yàn) , *行1.5 倍公稱壓力水壓強(qiáng)度試驗(yàn) , 再進(jìn)行 1.1 倍公稱壓力密封試驗(yàn) ;
4, 水壓試驗(yàn)后閥門(mén)必須清除水分 , 無(wú)油脂 , 并保持干燥 ;
5, 每批低溫閥門(mén)都應(yīng)按一定的比例抽樣進(jìn)行低溫試驗(yàn) , 低溫試驗(yàn)必須在經(jīng) 1.5 倍的水 壓強(qiáng)度試驗(yàn)之后進(jìn)行 ;
6 ,閥門(mén)低溫試驗(yàn)后，應(yīng)防止空氣進(jìn)入閥門(mén)中；
7, 閥門(mén)低溫試驗(yàn)后 , 應(yīng)自然升溫或用風(fēng)扇吹風(fēng) , 嚴(yán)禁用加熱等方法加速閥門(mén)升溫 ；
8 ,閥門(mén)低溫試驗(yàn)自然升溫后 , 將閥門(mén)緊固件再次上緊；
9, 閥門(mén)入庫(kù)時(shí) , 一定要檢查閥門(mén)開(kāi)關(guān) , 確保閥門(mén)處于合理狀態(tài) ;
10,閥門(mén)儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中 , 應(yīng)注意不銹鋼類與碳鋼類閥門(mén)分開(kāi) , 且做好防塵 、 防水 、防油和防碰傷 ;
11 ,閥門(mén)的流向、泄壓方向和銘牌等 ,應(yīng)按照設(shè)計(jì)單位要求進(jìn)行檢査。
因?yàn)榈蜏亻y門(mén)的特殊結(jié)構(gòu)，低溫閥門(mén)的安裝亦有其特殊要求。因?yàn)榈蜏亻y門(mén)的長(zhǎng)頸閥蓋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，低溫閥門(mén)在安裝時(shí)閥桿閥桿方向必須在垂直向上的 45 度角范圍內(nèi)，且應(yīng)盡量避免安裝在垂直管線上。否則低溫介質(zhì)將充滿閥蓋的加長(zhǎng)部分，造成閥門(mén)填料失效，并會(huì)將冷量傳給閥門(mén)手柄，給操作人員帶來(lái)人身傷害。對(duì)于有泄壓結(jié)構(gòu)的低溫閥門(mén)，在安裝閥門(mén)時(shí)，要特別注意閥門(mén)泄壓方向的要求。閥門(mén)泄壓的方向應(yīng)在工藝流程圖上標(biāo)出，并體現(xiàn)在管道軸測(cè)圖中（這點(diǎn)極其重要），若是有必要設(shè)置泄壓孔而沒(méi)有設(shè)置，閥門(mén)關(guān)閉后，閥腔內(nèi)的液體受熱氣化，極易造成閥體爆裂。而泄壓的方向裝錯(cuò)，則可能將可燃或有毒工藝介質(zhì)，泄向操作檢修側(cè)，造成人員傷亡事故！
