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YK43F-16C碳鋼先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù):806      更新時(shí)間:2023-05-25

YK43F-16C碳鋼先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥應(yīng)用

本閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成,主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣,主閥瓣由主閥彈簧支撐,使主閥處十密封狀態(tài)。主閥體上部有活寒。布缸套等∶當(dāng)活塞受介后壓力后??扛滋讓?dǎo)向推動(dòng)主閥瓣,使閥門開啟;導(dǎo)閥體內(nèi)有導(dǎo)閥彈簧、導(dǎo)閥瓣,膜片等,導(dǎo)閥彈簧支撐導(dǎo)閥瓣,使導(dǎo)閥處于密封狀態(tài);導(dǎo)閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺栓,便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。
作用原理:本閥出廠時(shí),主閥與導(dǎo)閥是關(guān)閉的,使用時(shí),順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓、頂開導(dǎo)閥瓣,介質(zhì)由"a"道通入導(dǎo)閥腔進(jìn)入"S"道,靠介質(zhì)壓力推動(dòng)活塞,使主閥瓣開啟,介質(zhì)流向閥后,同時(shí)由"B"道進(jìn)入膜片下腔。當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧,導(dǎo)閥漸漸關(guān)閉,流入活塞上部介質(zhì)減少,活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關(guān)閉、A腔流向B腔介質(zhì)較少,閥后壓力下降,閥后壓力的微小變化,影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動(dòng),推動(dòng)導(dǎo)閥和活塞工作、使主閥上下移動(dòng)控制介質(zhì)流量,所以閥后壓力保持穩(wěn)定。

由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 本產(chǎn)品主要用于氣體管路,如空氣、氮?dú)狻⒀鯕?、液化氣、燃?xì)獾葰怏w。
山東煜龍環(huán)??萍脊煞萦邢薰境闪⒂?001年,是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的股份制企業(yè)(公司前身是濟(jì)南煜龍氣力輸送設(shè)備有限公司)。西接濟(jì)南東連淄博,膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青、濟(jì)王公路和濟(jì)青高速公路橫穿東西,距濟(jì)南機(jī)場(chǎng)15公里,歷史文化悠久,地理位置*,交通方便。公司目前現(xiàn)有員工百余名,核心技術(shù)人員20名。
我公司在積累了多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,引進(jìn)和吸收技術(shù),不斷改進(jìn)和完善氣力輸送產(chǎn)品,為國(guó)內(nèi)電廠氣力除灰、脫硫、石油化工、煤化工、冶金、非礦、生物、建材等行業(yè)生產(chǎn)、安裝多種氣力輸送設(shè)備。公司有一套完整的質(zhì)量保證體系,生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚,*微機(jī)控制系統(tǒng)使整套設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)可靠。它不僅是現(xiàn)代理想的管道輸送設(shè)備,同時(shí)又是一套*環(huán)保裝置。先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。氣體減壓閥導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

序號(hào)

品  名

型 號(hào)   及 規(guī) 格

單位

數(shù)量

單 價(jià)

(元)

金 額

(元)

閥體材質(zhì)

及其它

1

減壓閥

 

先導(dǎo)活塞式減壓閥YK43F-16C  PN16 DN150

介質(zhì)壓縮空氣,

進(jìn)口   ≤0.85MPa,出口0.2-0.4Mpa

連接方式:法蘭

臺(tái)

1



閥體碳鋼

 

YK43F-16C碳鋼先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥應(yīng)用

先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥技術(shù)參數(shù):
閥體材質(zhì) GB/T12229 WCB
減壓閥根據(jù)工作介質(zhì)壓力、溫度可選用不同材質(zhì)
使用范圍
設(shè)計(jì)壓力:PN10-100
設(shè)計(jì)口徑:DN15-DN600
減壓閥工作溫度:Y43H:t≤300℃,K43Ft≤80℃
減壓閥壓力控制范圍:1-3Bar,2-8Bar,7-10Bar
9-16Bar,15-22Bar
先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥連接形式:
螺紋連接:1/2~2" BSP NPT
法蘭式:RF FM RJ ANSI B16.5
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JB79 GB9113
ANSI B16.5等

YK43F空氣減壓閥加工03.jpg


YK43F-16C碳鋼先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥應(yīng)用主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo);

公稱壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*

2.4

3.75

6.0

9.6

15.0

24

密封試驗(yàn)壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

*進(jìn)口壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

出口壓力范圍(Mpa)

0.1-1.0

0.1-1.6

0.1-2.5

0.5-3.5

0.5-3.5

0.5-4.5

壓力特性偏差(Mpa)△P2P

GB12246-1989

流量特性偏差(Mpa)P2G

GB12246-1989

最小壓差(Mpa)

0.15

0.15

0.2

0.4

0.8

1.0

滲漏量

X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989

*:殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

三、YK43F-16C碳鋼先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥應(yīng)用主要零件材料:

零件名稱

零件材料

閥體 閥蓋 底蓋

WCB/FCB*

閥座 閥盤

2Cr13/304*

缸套

2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*

活塞

2Cr13/銅合金/銅合金*

活塞環(huán)

合金鑄鐵/對(duì)位聚苯*

導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿

2Cr13/304*

膜片

1Cr18Ni9Ti

主閥 導(dǎo)閥彈簧

50CrVA

調(diào)節(jié)彈簧

60Si2Mn

密封墊(X/F型號(hào))

橡膠/聚四氟乙稀

導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋

25/304*

  四、YK43F-16C碳鋼先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥應(yīng)用流量系數(shù)(Cv):

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

500

Cv

1

2.5

4

6.5

9

16

25

36

64

100

140

250

400

570

780

1020

1500

是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。

先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。