上海申弘閥門有限公司
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智能電控壓縮石化空氣減壓穩(wěn)壓閥應用
本實用新型公開了一種智能電控壓縮空氣減壓閥，能夠?qū)崿F(xiàn)智能高精度閉環(huán)壓力控制，保證壓縮空氣系統(tǒng)準確、穩(wěn)定、迅速的減壓，本實用新型提供標準遠程電控接口，可以遠程設(shè)定減壓壓力，并且可以遠程監(jiān)視實際使用壓力。本實用新型使用壓力傳感器檢測減壓閥出口壓力，智能控制器根據(jù)實際壓力與設(shè)定壓力的差距控制電動機的運行，調(diào)整彈簧的預緊力，從而控制減壓壓力。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，適合在智能遠程控制、檢測壓縮空氣壓力的場合。
普通調(diào)節(jié)閥輸入信號為4-20ma或L ~ 5V電信號，但不需要模塊轉(zhuǎn)換，可以直接發(fā)送電磁線圈，產(chǎn)生電磁力，實現(xiàn)力平衡。智能調(diào)節(jié)閥的輸出信號是數(shù)字信號，通常傳輸壓力閥組，通過壓力閥組的開關(guān)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥頭的氣壓，普通調(diào)節(jié)閥的輸出信號是通過氣動放大器放大的氣體信號。智能閥門中的調(diào)節(jié)閥反饋信號在模塊轉(zhuǎn)換后必須通過微處理器處理，普通閥門反饋信號作為直接反饋(力矩)，不需要通過模塊轉(zhuǎn)換為電信號。
部分智能閥門的輸入信號使用標準模擬信號，并在同一根導線上傳輸HART數(shù)字信號。構(gòu)成混合信號的智能閥門不是現(xiàn)場總線智能閥門，但仍屬于智能閥門。智能電控閥和智能氣動控制閥可以說是智能控制閥。如何定義進口調(diào)節(jié)閥是否為智能調(diào)節(jié)閥？智能型電動執(zhí)行機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小。它采用直流無刷電機以及齒輪箱減速，具有高效率，噪音低。采用電動機里面的霍爾傳感器來檢測位置，具有控制精度高，壽命長，簡化了機械機構(gòu)。電氣控制部分采用模塊化設(shè)計，由驅(qū)動單元，控制單元，液晶顯示單元，具有操作簡單，調(diào)試方便，接線方便。轉(zhuǎn)矩控制以及行程限位都通過電子電路來實現(xiàn)，從而實現(xiàn)無需開蓋調(diào)試。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 單 價 （元） | 金 額 （元） | 閥體材質(zhì) 及其它 |
1 | 減壓閥 | 電動減壓閥ZAZP-160R PN160 DN15 帶壓力變送器及壓力控制器， 直行程電子式電動執(zhí)行器電壓220V 輸入信號4-20mA， 介質(zhì)：壓縮空氣 進口壓力 10-15MPA 出口壓力3-3.05 MPA | 臺 | 1 | 閥體316不銹鋼， 內(nèi)件316不銹鋼 |
智能電控壓縮石化空氣減壓穩(wěn)壓閥應用電動執(zhí)行機構(gòu)的主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入信號：
●模擬信號
a. DC4~20mA 輸入電阻100Ω
b. DC0~10mA 輸入電阻100Ω
c. 其他輸入信號可定做（如1~5V,0~10V）
●低電平開關(guān)量信號（持續(xù)接點，脈沖接點）
a. 內(nèi)供DC24V/10mA
b. 外供DC24V/10mA
2. 輸出信號：
●閥位反饋信號
DC4~20mA 負載電阻≤750Ω
●無源干接點信號
觸點容量AC220V/5A
3. 基本誤差：≤0.5％
4. 回差：≤0.5％
5. 死區(qū)：0.3~1.2％可調(diào)
6. 工作制：啟停次數(shù)1200次/小時
7. 供電電源：AC220V±15％ 50HZ或AC380V±15％ 50HZ（定做）
8. 噪音等級：
由執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生的噪音（1m遠處的音效等級）＜70dB
9．使用環(huán)境：
•環(huán)境溫度：-25~+70℃
•相對濕度：5~95％
•機械震動：頻率在10~200Hz范圍內(nèi)，加速度達0.5g的持續(xù)震動
10.防護等級：IP67
智能電動調(diào)節(jié)閥可以利用調(diào)節(jié)介質(zhì)本身的能量，直接自動調(diào)節(jié)和調(diào)節(jié)蒸汽、熱水、熱油、氣體等介質(zhì)溫度，也可以用于防止過熱或熱交換情況。該閥門結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，溫度調(diào)節(jié)范圍廣，響應時間快，密封性能穩(wěn)定，操作中可隨意調(diào)節(jié)。
智能調(diào)節(jié)閥是一種帶有微處理器并能實現(xiàn)智能控制功能的調(diào)節(jié)閥使用智能調(diào)節(jié)閥有以下優(yōu)點：
A.減少控制電路的安裝、校準和調(diào)試時間。
B.使用診斷功能使控制閥可用。使用壽命延長后，可及時監(jiān)測運行情況。
C.減少儀表維護人員的技術(shù)要求。
智能電控壓縮石化空氣減壓穩(wěn)壓閥應用主要技術(shù)參數(shù)
公稱通徑(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
閥座直徑(dn) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
額定流量系數(shù)(KV) | 單座 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 630 | 875 | 1250 |
套筒 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 360 | 570 | 850 | 1180 | |
公稱壓力(MPa) | 1.6、2.5、4.0、6.4、10.0、16.0、25.0 | |||||||||||||
額定行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||
閥蓋形式 | 標準型(-17～+250℃)、高溫型(+250～+450℃)、低溫型(-40～-196℃)、波紋管密封型(-40～+350℃) | |||||||||||||
壓蓋形式 | 螺栓壓緊式 | |||||||||||||
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、V型柔性石墨填料 | |||||||||||||
閥芯形式 | 單座式、籠式、套筒式 | |||||||||||||
流量特性 | 等百分比 | |||||||||||||
允許壓差(MPa) | 單座 | 3.8 | 3.2 | 3.0 | 2.0 | 1.8 | 1.5 | 1.4 | 1.0 | 0,7 | 0.6 | 0.5 | 0.3 | 0.1 |
套筒 | 6.4 | 6.4 | 5.2 | 5.2 | 4.6 | 4.6 | 3.7 | 3.7 | 3.5 | 3.1 | 3.1 | 2.6 | 2.2 | |
配置執(zhí)行器類別 | 德國歐碼、西門子等電動執(zhí)行器 | |||||||||||||
執(zhí)行器參數(shù) | 電源電壓：220V、380V、輸入信號：4-20mA或1-5V·DC、輸出信號：4-20mA·DC | |||||||||||||
防護等級：相當IP65、IP67、隔爆標志：ExdⅡBT4(ExdⅡBT6特殊定制)、手操功能：手柄 | ||||||||||||||
環(huán)境溫度：-25～+70℃、環(huán)境濕度：≤95% | ||||||||||||||
通過上述介紹，您應該已經(jīng)知道智能調(diào)節(jié)閥和普通調(diào)節(jié)閥的區(qū)別。配用PID壓力控制儀及壓力傳感器組成(還可選擇分時段智能控制壓力),控制精度高,電動壓力調(diào)節(jié)閥流道呈S流線型，選用進口密封環(huán)。整體具有工作平穩(wěn)、允許壓差大、流量特性精確噪音低等特點。特別適用于允許壓差小、閥前后壓差較大的工作場合。本系列產(chǎn)品有常溫型、高溫型、低溫型、調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型等多種型式。產(chǎn)品公稱壓力等級有PN1.6、4.0 6.4、10.0；閥體口徑范圍DN20-DN300；適用流體溫度-150℃ -+560℃范圍內(nèi)多種檔次；泄露等級氛分為Ⅳ級、Ⅴ級、Ⅵ級；流量特性有直線、等百分比。多種規(guī)格可供選擇.以上是壓力變送器現(xiàn)場安裝好的圖，另外壓力變送器安裝時焊接底座，截止閥，墊片，防爆管(或蛇皮管)這些都是要注意的。
智能電控壓縮石化空氣減壓穩(wěn)壓閥應用壓力變送器現(xiàn)場測定過程中的故障處理方法
1、變送器輸出信號不穩(wěn)或輸出為零
出現(xiàn)這種情況時應考慮：壓力源本身是否穩(wěn)定；儀表或壓力傳感器抗干擾能力的程度；傳感器接線是否正常；傳感器本身振動及故障原因；電源極性是否接反。
2、mA讀數(shù)偏高或偏低
檢查壓力變量的度數(shù)；進行4-20mA輸出調(diào)整。
3、輸入壓力無反應或泄壓后變送器不回零位
檢查變送器的電源電壓、檢定設(shè)備及設(shè)定值（4mA和20mA點);檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住；檢查接線方式和電源，如果正常在檢查傳感器零位是否有輸出，或者進行簡單加壓看輸出是否變化，有變化證明傳感器沒有損壞。
4、壓力變量度數(shù)偏低或者偏高
檢查壓力傳輸是否發(fā)生阻塞；檢查檢定設(shè)備及進行傳感器調(diào)整；檢測阻尼及電動勢干擾。
