上海申弘閥門(mén)有限公司
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氣液聯(lián)動(dòng)燃?xì)馇蜷y工作原理 氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要部件： 氣液聯(lián)動(dòng)燃?xì)馇蜷y 氣液聯(lián)動(dòng)球閥工作原理
之前介紹自力式壓力調(diào)節(jié)閥在化工行業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在介紹驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：采用撥叉式或直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
氣液罐：兩個(gè)氣液罐的作用是將外部輸入的氣體與液壓系統(tǒng)、密封元件隔離的作用，罐的頂部接口內(nèi)有檢測(cè)液壓油位的油標(biāo)尺，罐的底部設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。
儲(chǔ)氣罐：儲(chǔ)存動(dòng)力氣源以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)關(guān)一個(gè)循環(huán)。附件安全泄壓閥、排污閥等。
氣液罐、儲(chǔ)氣罐按照壓力容器標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。
液壓手泵+四位方向控制閥：一體化液壓手泵和四位方向控制閥是用于在沒(méi)有氣源的時(shí)候，對(duì)閥門(mén)進(jìn)行緊急情況下的液壓手動(dòng)操作。方向閥和手泵的位置可以鎖定。
閥位行程定位裝置：執(zhí)行機(jī)構(gòu)全行程轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為90°±5°，閥門(mén)開(kāi)/關(guān)位調(diào)節(jié)螺桿用于閥門(mén)全開(kāi)及全關(guān)位置的定位。
扭矩限制裝置：在管線氣源波動(dòng)較大的情況下。
閥位指示：可用于就地閥位指示，為遠(yuǎn)程指示閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)提供電氣觸點(diǎn)。
流量控制閥：通過(guò)雙液壓流量控制閥來(lái)調(diào)節(jié)行程時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)平滑的速度控制。
壓力表：使用不銹鋼壓力表來(lái)測(cè)量氣源壓力，單位為psi/bar。
過(guò)濾器：標(biāo)配有帶不銹鋼元件的微粒過(guò)濾器。該元件易于拆卸和清潔。
氣液聯(lián)動(dòng)燃?xì)馇蜷y工作原理設(shè)計(jì)特點(diǎn)及工作原理：
上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源直接取自主管線的高壓天然氣，天然氣經(jīng)過(guò)濾之后，直接進(jìn)入儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存。采用集成模塊、大流量、高壓設(shè)計(jì)技術(shù)，使較少的控制元件承受高壓，延長(zhǎng)密封件的壽命、減少配管、減少系統(tǒng)泄漏點(diǎn)從而提高了設(shè)備的整體安全性。
液壓系統(tǒng)具有傳動(dòng)剛性強(qiáng)、不易壓縮、傳動(dòng)平穩(wěn)、易于密封等優(yōu)點(diǎn)。氣體具有壓縮比大的優(yōu)點(diǎn)。氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)氣液傳動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換，將氣、液二者優(yōu)點(diǎn)得到結(jié)合。高壓氣體經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)入氣液罐轉(zhuǎn)換，罐體內(nèi)等壓的液壓油被壓入相應(yīng)的液壓活塞缸，同時(shí)液壓活塞缸液壓油流回到另一個(gè)氣液罐內(nèi)，活塞動(dòng)作帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的開(kāi)或關(guān)。氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作性能穩(wěn)定、動(dòng)作可靠。通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油的流量可調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的全行程時(shí)間。
該產(chǎn)品直接利用管道天然氣做為動(dòng)力氣源。氣動(dòng)液壓系統(tǒng)按照高壓設(shè)計(jì)，通過(guò)過(guò)濾、處理氣源無(wú)需減壓，直接進(jìn)入儲(chǔ)氣罐及高壓氣動(dòng)控制閥組。在控制信號(hào)作用下，高壓受控氣體進(jìn)入相應(yīng)的氣/液回路，由液體介質(zhì)利用等壓傳遞原理，實(shí)現(xiàn)氣液同步傳動(dòng)作用于閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的液壓油缸，從而操控閥門(mén)。
“壓力即動(dòng)力”就是對(duì)氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器工作原理的簡(jiǎn)潔、地詮釋。管線天然氣氣體壓力即是氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器用于完成控制、實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的動(dòng)力。 通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的邁可森控制系統(tǒng)，不僅解決了低壓控制系統(tǒng)(0.5MPa)可靠工作的問(wèn)題，而且還減少執(zhí)行器工作時(shí)的氣源消耗和氣體排放。這一控制技術(shù)的重大突破，又一次讓我們的氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器的控制模塊參數(shù)，國(guó)內(nèi)外同行。 氣液聯(lián)動(dòng)燃?xì)馇蜷y工作原理作為一家國(guó)產(chǎn)氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器的與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組
