上海申弘閥門有限公司
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之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現(xiàn)在介紹電站高溫高壓閥門故障維護電站閥門如果在無保養(yǎng)性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴重了，這不僅增大了修復的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價值。因此，對于組織和管理完善的閥門維修工作來說，不僅有關人員要有相應的意識，更重要的是預防和保養(yǎng)措施，即定期的對閥門進行檢查(例如，閥門相對于外界的密封性，閥門在關閉狀態(tài)下的密閉性等等)。預防性維修閥門的關鍵是在次發(fā)現(xiàn)閥門有泄漏現(xiàn)象時，立即對閥門進行修復，因為流通的介質(zhì)即使在極微小的密封面壞損的情況下，也能在短時間內(nèi)引起密封面的大面積壞損，以致造成昂貴的維修成本。衡量閥門質(zhì)量有以下幾個指標：密封可靠性、動作響應能力、強度、剛度及壽命等，將閥門作為整個熱力設備系統(tǒng)中的基本單元考慮，又存在流固耦合振動和振動控制的要求。要保證這些指標，電站高溫高壓閥門故障維護首先需要解決如下幾個主要問題。
1 電站高溫高壓閥門故障維護電站閥門控制（決定閥門動作的可靠性）
主汽閥和再熱汽閥的控制系統(tǒng)故障是汽輪機五大事故之一，主要表現(xiàn)在閥門開度與設計不符，包括傳動機構失靈、行程超前、滯后，這些影響到閥門的強度和振動。閥門的開度控制直接影響到汽機的工作狀況，因此受到高度重視，已成為研究的核心問題之一。
近年來，在研究閥門的可靠性方面，智能型閥門是研究的主攻方向，智能型閥門具有自行判斷工況，并實時地進行自我調(diào)節(jié)的功能。智能型閥門中的關鍵部件是數(shù)字定位器，數(shù)字定位器用微處理器使閥門的執(zhí)行器準確定位，監(jiān)視和記錄閥門的有關數(shù)據(jù)。
2 電站高溫高壓閥門故障維護電站閥門強度（應滿足壽命、剛性要求）
機組的頻繁啟動對閥門強度及閥門使用壽命的影響尤為突出，特別是用調(diào)節(jié)閥調(diào)速的汽輪機，以往研究的重點放在閥門的控制問題上，現(xiàn)在看來強度問題也不容忽視。《power engineering》雜志副主編carolann giovando撰寫文章強調(diào)科研工作者不應把全部的注意力都集中在控制問題上，應注意加強對閥門強度、壽命、密封性的研究，因為它們是閥門工作基本的條件。
（1）由于機組的頻繁啟動，原來的主汽閥有可能不能滿足新的運行要求。因為一般的主蒸汽閥門是按基本負荷設計的，設計過程中只按靜壓、溫度、蠕變考核其強度，不存在低周疲勞壽命問題?，F(xiàn)在工況變化了，原設計就不一定滿足要求。為此，設計過程中有必要考慮低周疲勞壽命設計，使設計工況與運行工況相一致，以達到延長壽命的目的。
（2）由于執(zhí)行機構行程控制的不準確性，閥芯對閥座產(chǎn)生沖擊載荷。有電廠曾經(jīng)出現(xiàn)過閥座碎裂，裂塊被沖進汽機，造成汽輪機出力急劇下降，轉(zhuǎn)子嚴重受損的故障。
另外，對于高壓閥門等，還有氣蝕現(xiàn)象、閥體的原始鑄造缺陷、閥體出現(xiàn)裂紋后的壽命分析與預測等課題都值得進一步研究。
3 電站高溫高壓閥門故障維護電站閥門振動
閥門開度變化、執(zhí)行機構的動態(tài)性能不佳和閥體存在泄漏都是產(chǎn)生振動的原因，振動對閥門本身傷害很小，但對整個機組影響很大，表現(xiàn)在產(chǎn)生低頻振蕩。
機組的低頻振蕩分為兩種：一種是油膜振蕩，這是機組在升速或空載運行中，由支撐軸承的油膜產(chǎn)生的；另一種是蒸汽振蕩，它比油膜振蕩復雜，在蒸汽激振力作用下振動，常在機組帶負荷后發(fā)生。閥門開度變化和泄漏是產(chǎn)生蒸汽振蕩的重要原因。有資料表明，美國和德國都發(fā)生過蒸汽振蕩毀機事故，我國也發(fā)生過50 mw和200 mw汽輪機的毀機事故，由于當時缺少實時的數(shù)據(jù)記錄，所以故障原因不能確定，但懷疑與兩種低頻振蕩有關。由此可見，消除和減小蒸汽振蕩非常重要，這要依賴于對閥門開度變化和對由泄漏所產(chǎn)生的激振力做系統(tǒng)的研究。通過合理的設計閥門開閉行程，可以減小蒸汽振蕩的幾率。
4 電站高溫高壓閥門故障維護電站閥門泄漏（內(nèi)漏和外漏）
（1）泄漏不僅是產(chǎn)生振動的原因，而且外漏還會造成污染，內(nèi)漏還會造成能量損失。解決泄漏問題，在一定程度上可以避免系統(tǒng)發(fā)生振動，同時也可延長設備的壽命，提率。
（2）超臨界機組的高壓閥門壽命有時很短，啟動幾次就要更換填料。研究新的密封填料或設計新的有效密封形式，對于延長這類高壓閥門的壽命，提高運行可靠性是必須的。-
目前，閥門的成套水平不斷提高，只有很好地解決以上幾個問題，才能保證閥門的綜合性能和較好的整體質(zhì)量。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥電站高溫高壓閥門故障維護電站閥門結(jié)構特點：
1.采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端為焊接連接。
2.閥坐、閥瓣密封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴焊而成，耐磨、抗擦傷性能好。
3.閥桿經(jīng)抗腐蝕性氮化處理，有良好的抗腐蝕性和抗擦傷性。 詳細資料：
1.產(chǎn)品設計制造按ANSIB16.34、E101標準，可與進口設備配備使用。
2.閥門中腔采用壓力自緊式密封結(jié)構，內(nèi)腔壓力越高密封性能越好。支管兩端為3.支管兩端為對焊連接，適應不同的接管要求。
4.閥門耐壓部件選用耐熱合金鋼制造，高溫性能好，承受壓力高，耐用、安全、可靠。
5.閥瓣、閥座的密封面采用司太立（stellite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，耐磨、耐高溫，抗擦傷性能好、使用壽命長。
6.閥瓣圍繞閥座外的銷軸旋轉(zhuǎn)，減少關閉時發(fā)生猛烈沖擊。
7.內(nèi)裝式的銷軸結(jié)構，減小外泄漏點，使用更可靠。
電站高溫高壓閥門故障維護下面幾點是電站閥門的維護重點
1、使用維護的目的，在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作。
3、不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。
4、室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。
6、要經(jīng)常保持閥門的清潔。
7、要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。
8、不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
10、填料直接關系著閥門開關時是否發(fā)生外漏的關鍵密封
件，如果填料失效，造成外漏，閥門也就等于失效，特別是尿素管線的閥門，因其溫度比較高腐蝕比較利害，填料容易老化。加強維護則可以延長填料的壽命。
11、電站閥門在出廠時，為了保證填料的彈性，一般以靜態(tài)下試壓不漏為準。閥門裝入管線后，由于溫度等
因素的原因，可能會發(fā)生外滲，這時就要及時上緊填料壓蓋兩邊的螺母，只要不外漏即可，以后再出現(xiàn)外滲再緊，不要一次緊死，以免填料失去彈性，喪失密封性能。
12、有的閥門填料里裝有二硫化鉬潤滑膏，當使用數(shù)月后，應及時加入相應的潤滑油脂，當發(fā)現(xiàn)填料需要增補時，應及時增加相應填料，以確保其密封性能。與本文相關的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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